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2017香港开奖现场直播:感受磁悬浮“低空飞行”

时间:2018/8/4 9:19:48  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:  8月3日上午,大江奔流报道组来到湖南长沙试乘磁浮快线,感受磁悬浮列车“低空飞行”。乍看起来与普通地铁并没太大区别的磁悬浮列车,行驶起来就显出独特优势:车辆行驶比普通轮轨列车更加平稳,乘客毫无顿挫感,车厢内噪音非常小,可以清楚听到旁边人轻声说话。  “列车靠电磁力推动前行,车轮...
     8月3日上午,大江奔流报道组来到湖南长沙试乘磁浮快线,感受磁悬浮列车“低空飞行”。乍看起来与普通地铁并没太大区别的磁悬浮列车,行驶起来就显出独特优势:车辆行驶比普通轮轨列车更加平稳,乘客毫无顿挫感,车厢内噪音非常小,可以清楚听到旁边人轻声说话。

  “列车靠电磁力推动前行,车轮悬浮在轨道上,始终保持8毫米间隙,没有机械摩擦阻力,因此噪音更小。 ”湖南磁浮公司车辆运行部部长黄海涛告诉记者,作为一种新型的交通运输系统,磁悬浮列车利用电磁原理,将电能转换成动能推动列车前进,车辆行驶的速度比普通轮轨列车更快。目前国内地铁的最高时速一般为80千米,而长沙磁浮列车行驶时速可达100千米。同时,为保证行驶安全,磁浮列车是“抱”在轨道上运行的,列车的车体下端像伸出了两排弯曲的胳膊,“抱着”轨道,避免了脱轨风险,具有较高的安全性。

  长沙磁浮快线是国内首条具有完全自主知识产权的中低速磁悬浮商业运营示范线,也是目前全球最长的一条中低速磁浮商业运营线。线路全长18.55千米,设计最高运行速度100千米/小时,连接长沙火车南站和长沙黄花国际机场,2016年5月6日正式试运营。

  经过2年多的试运营,列车安全平稳。截至2018年7月9日,长沙磁浮快线已安全运营795天,列车正点率99.86%,总运营里程187.08万千米,累计发送旅客616.36万人次,日均客流量近8000人次。

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